El material del que están hechas muchas canoas de plástico y kayaks se llama polietileno de alta densidad (HDPE) y es un material extremadamente difícil de reparar. Las mismas propiedades químicas que hacen que su embarcación sea extremadamente flexible y duradera también evitan que otros materiales se adhieran a ella.

El HDPE es resistente a las reparaciones que utilizan adhesivos y selladores típicos en la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, esto no significa que los arañazos, las grietas y los agujeros en los kayaks de plástico no se puedan arreglar.

Analicemos algunas pautas sobre cómo reparar cada tipo de daño que pueda sufrir a lo largo de la vida útil de su kayak.

Rasguños y arañazos en cascos de kayak

Los arañazos y las grietas son los daños más comunes a los kayaks de plástico. Los kayaks son arrastrados a lo largo de las costas y remados sobre rocas poco profundas. También se golpean en numerosas cosas mientras las llevamos desde el almacenamiento hasta la parte superior de un automóvil.

Los arañazos son parte del deporte y, en su mayor parte, no son nada de lo que preocuparse. Algunos de estos arañazos acompañan al pelado o deshilachado del plástico. Estas virutas de plástico tampoco son un problema.

Si hay rasguños gruesos que desprenden el plástico, simplemente puede tomar una hoja de afeitar y recortar esas áreas.

A veces, la perforación puede ser más profunda de lo normal y será lo suficientemente grande como para preocuparte. En estos casos, el plástico puede derretirse por goteo en la grieta para rellenarlo.

  •     El mejor plástico para usar es el plástico del kayak mismo de cualquier recortable que haya ahorrado u otras reparaciones que haya realizado en el pasado.
  •     De lo contrario, puede comprar varillas de soldadura HDPE de muchas tiendas de remo. Incluso puede usar contenedores como cartones de leche que están hechos de HDPE.
  •     Simplemente tome un encendedor para el plástico y, a medida que se derrita, gotee. Permita que estos goteos llenen el arañazo. Use una cuchara o un destornillador para untarlo en la ranura. Lije o recorte cualquier exceso y realice la reparación sin problemas.

Agujeros en la parte superior del kayak

Si bien es raro que la parte superior de un kayak desarrolle una fisura, los agujeros son bastante comunes debido a todas las cosas que se atornillan en ellos. Cuando se pierden los tornillos o se quitan los accesorios, deja un agujero y cuando el agua salpica, puede entrar al kayak. Obviamente, no desecharías un kayak en estas circunstancias.

    Algo tan simple como la cinta aislante mantendrá el agua fuera. Solo necesitará ser reemplazado regularmente, pero es una solución temporaria decente.
    Una silicona resistente a los rayos UV también se puede usar en esta situación. Estos se pueden encontrar en las ferreterías y normalmente están etiquetados para uso 'marino'. Use cinta adhesiva en la parte inferior del orificio para actuar como base temporal, luego llene el orificio con la silicona de la parte superior.


Grietas en Kayaks de HDPE

Las grietas son el daño más grave que puede ocurrirle a un kayak y la ubicación lo es todo. Muchas grietas en la parte superior de un kayak se pueden manejar de la misma manera que un agujero, ya sea con cinta adhesiva o silicona. Si bien ninguna solución solucionará la grieta, ambas evitarán que el agua ingrese al kayak.


Es una historia completamente diferente si la grieta está en la parte inferior del kayak. Este es el lado que soporta su peso, golpea las rocas y evita que el bote se hunda. Desafortunadamente, aquí también es donde ocurren las grietas con mayor frecuencia y requieren atención seria. El kayak no se debe remar hasta que se lo saque y se lo controle permanentemente.

La ubicación más grave para una grieta es debajo del asiento y hacia adelante a las clavijas del pie. Esta es el área donde el peso y la fuerza del remero se ejerce más a menudo de forma no uniforme. Las grietas hacia la proa o hacia la popa son menos serias. Estas áreas no tienen la flexión que tiene el área del asiento, aunque siguen siendo una preocupación.

Independientemente de dónde se encuentre la grieta, los extremos de la misma deben taladrarse para evitar una mayor propagación y las grietas deberán ser de plástico soldado. Si va a hacer que un profesional haga esto, deje la perforación a ellos.

Consulte una tienda de kayak o negocio de alquiler para que lo guíe en los siguientes pasos. Evaluarán la gravedad de la grieta con respecto a su tamaño y ubicación. Al mirar el tamaño, verificarán no solo la longitud de la grieta, sino también su ancho de apertura. Obviamente, una apertura enorme es más grave que una grieta fina.

Si va a intentar la reparación usted mismo:

  •     Con una broca pequeña, haga un pequeño orificio en cada extremo de la grieta para que no se extienda.
  •     Plástico solda la grieta para completar la reparación. Necesitará un kit de soldadura de plástico con varillas de soldadura HDPE y funciona de manera similar a una pistola de pegamento.
  •     El plástico también se puede reparar con un encendedor o antorcha y restos de plástico.


Cuando intentes reparar una grieta seria por tu cuenta, te arriesgas a dañar aún más tu kayak. También es posible que lo que haga no sea reparable por un profesional. Piense cuidadosamente antes de comenzar y proceda bajo su propio riesgo.

Aquí tenemos un vídeo (en potugués) explicando el paso a paso: