O material de que são feitas muitas canoas de plástico e caiaques é chamado de polietileno de alta densidade (HDPE) e é um material extremamente difícil de reparar. As mesmas propriedades químicas que tornam o seu barco extremamente flexível e durável também impedem que outros materiais adiram a ele.

O HDPE é resistente a reparos usando adesivos e selantes típicos na maioria das aplicações. No entanto, isso não significa que arranhões, rachaduras e furos em caiaques de plástico não podem ser corrigidos.

Vamos discutir algumas orientações sobre como reparar cada tipo de dano que você pode sofrer ao longo da vida do seu caiaque.
Arranhões e arranhões em capacetes de caiaque

Arranhões e rachaduras são os danos mais comuns aos caiaques de plástico. Os caiaques são arrastados ao longo das costas e remados em rochas rasas. Eles também acertam em várias coisas quando as levamos do armazenamento para o topo de um carro.

Os arranhões fazem parte do esporte e, na maior parte, eles não são nada para se preocupar. Alguns destes riscos acompanham a descamação ou desgaste do plástico. Estas aparas de plástico também não são um problema.

Se houver arranhões grossos que soltem o plástico, você pode simplesmente pegar uma lâmina de barbear e recortar essas áreas.

Às vezes, a perfuração pode ser mais profunda do que o normal e será grande o suficiente para preocupá-lo. Nestes casos, o plástico pode derreter pingando na fenda para preenchê-lo.

  •         O melhor plástico a ser usado é o mesmo plástico de caiaque que qualquer outro recorte que você salvou ou outros reparos feitos no passado.
  •         Caso contrário, você pode comprar hastes de soldagem HDPE de muitas lojas de remo. Você pode até usar recipientes como caixas de leite feitas de HDPE.
  •         Simplesmente pegue um isqueiro para o plástico e, ao derreter, pingue. Permitir que estas gotas enchem o risco. Use uma colher ou chave de fenda para espalhá-lo no slot. Lixe ou apare o excesso e execute o reparo sem problemas.



Buracos na parte superior do caiaque


Embora seja raro que o topo de um caiaque desenvolva uma fissura, os buracos são bastante comuns devido a todas as coisas que são parafusadas neles. Quando os parafusos são perdidos ou os acessórios são removidos, um buraco é deixado e quando a água espirra, você pode entrar no caiaque. Obviamente, você não jogaria fora um caiaque nessas circunstâncias.

    Algo tão simples quanto a fita isolante manterá a água fora. Ele só precisará ser substituído regularmente, mas é uma solução temporária decente.
    Um silicone resistente a UV também pode ser usado nesta situação. Estes podem ser encontrados em lojas de hardware e geralmente são rotulados para uso 'marinho'. Use fita adesiva na parte inferior do buraco para agir como uma base temporária e, em seguida, preencha o orifício com o silicone na parte superior


Rachaduras em caiaques de HDPE



Rachaduras são os danos mais sérios que podem acontecer em um caiaque e a localização é tudo. Muitas rachaduras no topo de um caiaque podem ser manuseadas da mesma forma que um buraco, seja com fita adesiva ou silicone. Embora nenhuma solução resolva a rachadura, ambas impedirão a entrada de água no caiaque.


É uma história completamente diferente se a rachadura estiver no fundo do caiaque. Este é o lado que suporta seu peso, bate nas pedras e impede que o barco afunde. Infelizmente, esse também é o local onde as rachaduras ocorrem com mais frequência e exigem muita atenção. O caiaque não deve ser remado até que seja removido e controlado permanentemente.

O local mais sério para uma rachadura é embaixo do assento e para a frente dos pinos do pé. Esta é a área onde o peso e força do remador é mais frequentemente exercido de forma desigual. As rachaduras em direção à proa ou em direção à popa são menos graves. Estas áreas não têm o flex que a área de assento tem, embora ainda sejam uma preocupação.

Independentemente de onde a rachadura é, as extremidades da rachadura devem ser perfuradas para evitar mais propagação e as rachaduras devem ser soldadas com plástico. Se você vai ter um profissional fazer isso, deixe o piercing para eles.

Consulte uma loja de caiaque ou empresa de aluguel para orientá-lo nas etapas a seguir. Eles vão avaliar a gravidade da fissura em relação ao seu tamanho e localização. Ao olhar para o tamanho, eles verificarão não apenas o comprimento da fissura, mas também a largura da abertura. Obviamente, uma abertura enorme é mais séria que uma rachadura fina.

Se você vai tentar o reparo você mesmo:

  •          Usando uma pequena broca, faça um pequeno furo em cada extremidade da rachadura para que ela não se estenda.
  •          Plástico solda a rachadura para completar o reparo. Você precisará de um kit de solda de plástico com hastes de soldagem HDPE e funciona de forma semelhante a uma pistola de cola.
  •          O plástico também pode ser reparado com um isqueiro ou maçarico e detritos de plástico.



Quando você tenta consertar uma rachadura séria por conta própria, arrisca-se a danificar ainda mais o seu caiaque. Também é possível que o que você faz não seja reparável por um profissional. Pense cuidadosamente antes de começar e prossiga por sua conta e risco.

Aqui temos um video a explicar melhor o passo a passo: